Во сè поглобализираниот свет, меѓународниот превоз стана камен-темелник на бизнисот, дозволувајќи им на бизнисите да допрат до клиенти ширум светот. Сепак, меѓународниот превоз не е толку едноставен како домашниот превоз. Една од сложените вклучени е опсегот на доплати кои можат значително да влијаат на вкупните трошоци. Разбирањето на овие доплати е од клучно значење за бизнисите и потрошувачите ефикасно да управуваат со трошоците и да избегнат неочекувани трошоци.
1. **Доплата за гориво **
Еден од најчестите доплати во меѓународниот превоз едоплата за гориво. Оваа такса се користи за да се земат предвид флуктуациите на цените на горивото, што може да влијае на транспортните трошоци.
2. **Доплата за обезбедување **
Како што загриженоста за безбедноста се интензивира низ целиот свет, многу оператори воведоа безбедносни дополнителни трошоци. Овие такси покриваат дополнителни трошоци поврзани со засилени безбедносни мерки, како што се проверка и следење на пратките за да се спречат нелегални активности. Доплатите за безбедност обично се фиксна такса по пратка и може да варираат во зависност од дестинацијата и нивото на потребна безбедност.
3. **Надомест за царинење**
Кога се испраќаат стоки на меѓународно ниво, тие мора да поминат низ царината на земјата на дестинација. Надоместоците за царинење ги вклучуваат административните трошоци за обработка на вашата стока преку царина. Овие давачки може да вклучуваат давачки, даноци и други давачки наметнати од земјата на дестинација. Износите може значително да се разликуваат во зависност од вредноста на пратката, видот на производот што се испраќа и специфичните прописи на земјата на дестинација.
4. **Доплата за оддалечена област **
Превозот до оддалечени или недостапни области често предизвикува дополнителни трошоци поради дополнителниот напор и ресурси потребни за испорака на стоки. Превозниците може да наплатат доплата за оддалечена област за да ги покријат овие дополнителни трошоци. Оваа доплата е обично паушална такса и може да варира во зависност од превозникот и специфичната локација.
5. **Доплата за шпицот на сезоната **
За време на врвните сезони на испорака, како што се празници или големи продажни настани, превозниците може да наметнатдоплати за шпицот на сезоната. Оваа такса помага да се управува со зголемената побарувачка за транспортни услуги и дополнителните ресурси потребни за ракување со големи количини на товар. Доплатите за шпицот на сезоната обично се привремени и износот може да варира во зависност од превозникот и периодот од годината.
6. **Доплата за прекумерна големина и прекумерна тежина **
Превозот на големи или тешки предмети на меѓународно ниво може да предизвика дополнителни трошоци поради потребниот дополнителен простор и ракување. Доплати за прекумерна големина и прекумерна тежина се применуваат за пратки што ги надминуваат стандардните ограничувања за големина или тежина на превозникот. Овие доплати обично се пресметуваат врз основа на големината и тежината на пратката и може да се разликуваат врз основа на политиките на превозникот. (Проверете ја приказната за услугата за ракување со голем товар.)
7. **Фактор за прилагодување на валутата (CAF)**
Факторот за прилагодување на валутата (CAF) е доплата што се наметнува како одговор на флуктуациите на девизниот курс. Бидејќи меѓународниот превоз вклучува трансакции во повеќе валути, превозниците користат CAF за да го ублажат финансиското влијание на валутните флуктуации.
8. **Надомест за документација**
За меѓународниот превоз се потребни различни документи како што се товарни сметки, комерцијални фактури и сертификати за потекло. Надоместоците за документација ги покриваат административните трошоци за подготовка и обработка на овие документи. Овие трошоци може да варираат во зависност од сложеноста на пратката и специфичните барања на земјата одредиште.
9. **Доплата за метеж **
Превозниците ја наплатуваат оваа такса за да се пресметаат дополнителните трошоци и доцнењата предизвикани одметежна пристаништата и транспортните центри.
10. **Доплата за отстапување**
Оваа такса ја наплаќаат бродските компании за покривање на дополнителните трошоци настанати кога бродот отстапува од планираната рута.
11. **Тарине за дестинација**
Оваа такса е од суштинско значење за покривање на трошоците поврзани со ракувањето и испораката на стоката откако ќе пристигнат на одредишното пристаниште или терминал, што може да вклучува истовар на товар, утовар и складирање итн.
Разликите во секоја земја, регион, рута, пристаниште и аеродром може да резултираат со различни доплати. На пример, воСАД, има некои заеднички трошоци (кликнете за да видите), што бара од шпедитерот да биде многу запознаен со земјата и рутата со која се консултира клиентот, за да може однапред да го информира купувачот за можните трошоци покрај цените на превозот.
Во цитатот на Senghor Logistics, ние ќе комуницираме јасно со вас. Нашата понуда за секој клиент е детална, без скриени надоместоци, или можните такси ќе бидат однапред информирани за да ви помогнат да избегнете неочекувани трошоци и да обезбедите транспарентност на логистичките трошоци.
Време на објавување: 14-ти септември 2024 година
