Го познавам австралискиот клиент Иван повеќе од две години, и тој ме контактираше преку WeChat во септември 2020 година. LCL пратка до неговиот магацин во Мелбурн, Австралија. Муштеријата е многу зборлива личност и ми упати неколку гласовни повици и нашата комуникација беше многу мазна и ефикасна.
Во 17:00 часот на 3 септември, тој ми испрати контакт информации на добавувачот, наречен Викторија, за да ми дозволи да комуницирам.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics може да врши превоз од врата до врата на товар FCL и LCL во Австралија. Во исто време, постои и канал за испорака преку DDP. Долги години договараме пратки на австралиските линии и добро сме запознаени со царинењето во Австралија, помагајќи им на клиентите да изработат сертификати Кина-Австралија, заштедувајќи тарифи и дезинсекција на дрвени производи.
Затоа, целиот процес од понуда, испорака, пристигнување до пристаниште, царинење и испорака е многу мазен. За првата соработка, му дадовме навремени повратни информации на клиентот за секој напредок и оставивме многу добар впечаток кај клиентот.
Сепак, врз основа на моето 9-годишно искуство како шпедитер, обемот на такви клиенти кои купуваат машински производи не треба да биде многу голем, бидејќи работниот век на машинските производи е премногу долг.
Во октомври, клиентот ме замоли да организирам механички делови од двајца добавувачи, едниот во Фошан, а другиот во Анхуи. Се договорив да ја собереме робата во нашиот магацин и заедно да ја испратам во Австралија. Откако пристигнаа првите две пратки, во декември, тој сакаше да собере стока од уште тројца добавувачи, еден во Кингдао, еден во Хебеи и еден во Гуангжу. Како и претходната серија, производите беа и некои механички делови.
Иако обемот на стоки не беше голем, клиентот многу ми веруваше и комуникациската ефикасност беше висока. Знаеше дека ако ми ја предаде робата може да се чувствува пријатно.
Изненадувачки, од 2021 година, бројот на нарачки од клиенти почна да се зголемува, а сите беа испорачани во FCL на машини. Во март, тој најде трговска компанија во Тијанџин и требаше да испрати контејнер 20GP од Гуангжу. Производот е KPM-PJ-4000 ЗЛАТЕН СИСТЕМ ЗА ЛЕПЕЊЕ ЧЕТИРИ КАНАЛЕН ПИШТОЛ ТРИ.
Во август, клиентот ме замоли да организирам контејнер 40HQ што ќе биде извезен од Шангај во Мелбурн, а јас сепак му договорив услуга од врата до врата. Добавувачот се викаше Ајви, а фабриката беше во Куншан, Џиангсу, и тие направија FOB термин од Шангај со клиентот.
Во октомври, клиентот имаше друг добавувач од Шандонг, кој требаше да испорача серија на машинска стока, машина за уништување со двојно вратило, но висината на машините беше превисока, па моравме да користиме специјални контејнери како контејнери со отворен врв. Овој пат му помогнавме на купувачот со контејнер 40OT, а алатите за растоварање во магацинот на купувачот беа релативно завршени.
За овој тип машини од големи размери, испораката и истоварот се исто така тешки проблеми. Откако контејнерот беше истоварен, муштеријата ми испрати фотографија и ми изрази благодарност.
Во 2022 година, друг добавувач по име Вивијан испрати серија на рефус товар во февруари. И пред традиционалната кинеска Нова година, клиентот направил нарачка за машини за фабрика во Нингбо, а добавувачот била Ејми. Добавувачот рече дека испораката нема да биде готова пред празникот, но поради фабриката и пандемиската состојба, контејнерот ќе доцни по одморот. Кога се вратив од празникот на пролетниот фестивал, ја ургирав фабриката и му помогнав на клиентот да го организира тоа во март.
Во април, клиентот нашол фабрика во Кингдао и купил мал контејнер со скроб, тежок 19,5 тони. Сè беше машини порано, но овој пат тој купи храна. За среќа, фабриката имаше комплетни квалификации, а царинењето на одредишното пристаниште исто така беше многу непречено, без никакви проблеми.
Во текот на 2022 година, има се повеќе и повеќе FCL машини за клиентите. За него имам договорено од Нингбо, Шангај, Шенжен, Кингдао, Тијанџин, Ксијамен и други места.
Најмногу радува што клиентот ми кажа дека му треба бавен брод за контејнерот што ќе тргне во декември 2022 година. Пред тоа отсекогаш биле брзи и директни бродови. Тој рече дека ќе ја напушти Австралија на 9 декември и ќе замине во Тајланд за да ја подготви својата свадба со својата вереница во Тајланд и дека нема да се врати дома до 9 јануари.
Што се однесува до Мелбурн, Австралија, распоредот за испорака е околу 13 дена по пловењето до пристаништето. Затоа, многу сум среќен што ја знам оваа добра вест. Му посакав добро на муштеријата, му реков да ужива во свадбениот одмор и ќе му помогнам околу пратката. Ги барам прекрасните фотографии што ќе ми ги сподели.
Една од најдобрите работи во животот е да се согласувате со клиентите како пријатели и да стекнете нивно признание и доверба. Ги споделуваме животите еден на друг, а знаејќи дека нашите клиенти дојдоа во Кина и се искачија на нашиот Кинески ѕид во раните години, исто така ме прави благодарен за оваа ретка судбина. Се надевам дека бизнисот на мојот клиент ќе расте се поголем и подобар, а патем и ние ќе стануваме се подобри и подобри.
Време на објавување: 30 јануари 2023 година
