Новогодишниот бран поскапување на превозот го погоди, многу бродски компании значително ги прилагодуваат цените
Се наближува Новата 2025 година, а пазарот на поморски превоз воведува бран поскапувања. Поради фактот што фабриките брзаат да испраќаат стоки пред Нова година и не е решена заканата од штрајк на терминалите на источниот брег, продолжува да се бара обемот на товарот со контејнери, а многу бродски компании најавија корекции на цените. .
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming и други бродски компании ги приспособија цените на превозот заUSлинија. Линијата на западниот брег на САД на MSC се искачи на 6.150 УСД по контејнер од 40 стапки, а линијата на источниот брег на САД се искачи на 7.150 УСД; Линијата на американскиот Западен брег на COSCO Shipping се зголеми на 6.100 УСД за контејнер од 40 стапки, а линијата на источниот брег на САД се искачи на 7.100 УСД; Јанг Минг и другите бродски компании пријавија до Федералната поморска комисија на САД (FMC) дека ќе го зголемат доплатата за општата стапка (GRI) на1 јануари 2025 година, а линиите на американскиот Западен брег и американскиот источен брег ќе се зголемат за околу 2.000 американски долари по контејнер од 40 метри. УХМР соопшти и дека од2 јануари 2025 година, ќе се наплаќа доплата за шпицот на сезоната до 2.500 УСД за сите услуги од поаѓање во САД,КанадаиМексико. MSC и CMA CGM исто така објавија дека од1 јануари 2025 година, новДоплата за Панамскиот Каналќе се наметне на рутата Азија-САД источниот брег.
Се рефлектира дека во втората половина на декември, линискиот превоз во САД се зголеми од повеќе од 2.000 американски долари на повеќе од 4.000 американски долари, што претставува зголемување од околу 2.000 американски долари. НаЕвропска линија, стапката на товарење на бродот е висока, а оваа недела многу бродски компании ја зголемија таксата за купување за околу 200 американски долари. Во моментов, цената на превозот за секој контејнер од 40 стапки на европската рута е сè уште околу 5.000-5.300 американски долари, а некои бродски компании нудат повластени цени од околу 4.600-4.800 американски долари.
Во втората половина на декември, товарната цена на европската рута остана рамна или благо падна. Разбирливо е дека трите големи европски бродски компании, вклучителноMSC, Maersk и Hapag-Lloyd, размислуваат за реорганизација на алијансата следната година и се борат за пазарен удел на главниот терен на европската рута. Дополнително, се повеќе и повеќе бродови за прекувремена работа се ставаат на европската рута за да заработат високи тарифи на товарот, а се појавија и мали бродови од 3.000 TEU кои се натпреваруваат за пазарот и ја варат стоката натрупана во Сингапур, главно од фабриките во Југоисточна Азија. кои се испорачуваат рано како одговор на кинеската Нова Година.
Иако многу шпедитери изјавија дека планираат поскапување од 1 јануари, не брзаат со изјави во јавноста. Тоа е затоа што од февруари следната година ќе се реорганизираат трите главни бродски сојузи, ќе се интензивира пазарната конкуренција, а бродските компании почнаа активно да грабаат стоки и клиенти. Во исто време, високите цени на товарот продолжуваат да ги привлекуваат бродовите за прекувремена работа, а жестоката пазарна конкуренција го олеснува олабавувањето на цените на товарот.
Конечното зголемување на цената и дали тоа може да биде успешно ќе зависи од односот на пазарната понуда и побарувачка. Штом пристаништата на источниот брег на САД ќе започнат штрајк, тоа неизбежно ќе влијае на цените на товарот по празникот.
Многу бродски компании планираат да го прошират својот капацитет на почетокот на јануари за да заработат високи цени на товарот. На пример, капацитетот распореден од Азија во Северна Европа се зголеми за 11% месечно, што исто така може да донесе притисок од војната за товарните цени. Со ова потсетувајте ги релевантните сопственици на карго да обрнат големо внимание на промените на цените на товарот и да се подготват рано.
Ако имате какви било прашања во врска со неодамнешните цени на товарот, ве молимеконсултирајте се со Senghor Logisticsза референца за товарна цена.
Време на објавување: 25-12-2024 година