Според Блумберг, неможноста на голем број товарни бродови да ги завршат операциите на утовар и истовар според планираното, предизвика сериозен хаос во синџирот на снабдување, а исто така е одложено и времето на испорака на стоката.
Во моментов, околу 20 контејнерски бродови се закотвени во водите кај Порт Кланг на западниот брег на Малезија, повеќе од 30 километри западно од главниот град Куала Лумпур. Пристаништето Кланг и Сингапур се наоѓаат во теснецот Малака и се клучни пристаништа што ги поврзуваатЕвропа, наБлискиот Истоки Источна Азија.
Според управата на пристаништето Кланг, поради континуираниот метеж во соседните пристаништа и непредвидливиот распоред на бродските компании, се очекува ситуацијата да продолжи и во следните две недели, а времето на доцнење ќе биде продолжено до72 часа.
Во однос на протокот на контејнерски товар, Порт Кланг е на второ местоЈугоисточна Азија, втор само по пристаништето во Сингапур. Малезискиот Порт Кланг планира да го удвои својот пропусен капацитет. Во исто време, Сингапур исто така активно го гради пристаништето Туас, кое се очекува да стане најголемото пристаниште за контејнери во светот во 2040 година.
Поморските аналитичари истакнаа дека терминалниот метеж може да продолжи до крајот наавгуст. Поради континуираните доцнења и пренасочувања, тарифите за превоз со контејнерски бродови имаатвоскресна повторно.
Порт Кланг, Малезија, во близина на Куала Лумпур, е важно пристаниште и не е вообичаено да се видат голем број бродови кои чекаат да влезат во пристаништето. Во исто време, иако е блиску до Сингапур, пристаништето Танјунг Пелепас во јужна Малезија исто така е полно со бродови, но бројот на бродови кои чекаат да влезат во пристаништето е релативно мал.
Од израелско-палестинскиот конфликт, трговските бродови ги избегнуваа Суецкиот канал и Црвеното Море, што предизвика метеж во поморскиот сообраќај. Многу бродови кои се упатуваат кон Азија избираат да го заобиколат јужниот врв наАфрикабидејќи не можат да наполнат гориво или да товарат и истоварат на Блискиот Исток.
Сенгор логистика топло потсетуваклиенти кои имаат стока испорачана во Малезија, и ако контејнерите што сте ги резервирале за транзит во Малезија и Сингапур, може да има доцнења во различен степен. Ве молиме, бидете свесни за ова.
Доколку сакате да дознаете повеќе за пратките до Малезија и Сингапур, како и за најновиот пазар за испорака, можете да побарате информации од нас.
Време на објавување: 19 јули 2024 година
